Duílio Ferronato é autor de texto sobre as vagas especiais que foi publicado pela Folha de S. Paulo. Veja alguns trechos: "Na dúvida é bom fazer como São Tomé: vá ver com seus próprios olhos! Alguns leitores relatam que as vagas para idosos e deficientes não estão sendo respeitadas.
Então, fui fazer uma visitinha a supermercados na Mooca e na Marginal, para averiguar.
Não precisei esperar nem dois minutos! Chegou uma mulher e parou na cara dura na vaga de idoso. Ela não parecia grávida, muito menos com alguma dificuldade de locomoção. Mais alguns minutos e chega a dona do outro carro que já estava estacionado na outra vaga de idoso. Fui perguntar por que ela tinha parado na vaga de idoso e ela disse que, como não tinha nenhum idoso, ela parou! Dá para acreditar? Juro que ela falou isso mesmo!
Fiquei lá uns 40 minutos e pararam cinco carros na vaga de idosos e só um parecia acima dos 60 anos.
Fui ao outro supermercado e pimba! Desta vez o primeiro carro era de um homem de uns 40 anos. Parou e nem olhou para o chão. Será que o problema é que as pessoas não conseguem ver as marcas no chão? Pode ser...
Os banheiros especiais para deficientes não são de uso exclusivo, mas, sim, preferencial. Mas as vagas especiais são de uso exclusivo! Se uma pessoa não apresenta nenhuma dificuldade de locomoção não deve usar. Nem que seja bem rapidinho.
Aí fico pensando: já houve campanha para explicar isso às pessoas? Precisa ou deveria ser óbvio? Óbvio, certamente, não é! Principalmente porque as vagas especiais são sempre localizadas em lugares privilegiados.
Minha pequena pesquisa não teve nada de científico. Conversei com alguns dos espertinhos. Nenhum disse que não tinha visto a sinalização. Ninguém se desculpou. Só disseram que foi só por um instante que usaram a vaga.
Bem, espero que, quando eu ficar velhinho, os orelhudos já tenham aprendido para que servem aqueles sinais azuis no chão dos estacionamentos."
Fonte: Folha de S. Paulo, 23 de março de 2008
Outras matérias da edição
Kate Moss compra táxi londrino por US$ 70 mil (23/03/2008)
A supermodelo britânica Kate Moss comprou um dos famosos táxis negros de Londres por 35 mil libras (US$ 70 mil), informa a edição do dia 23 do jornal Mail on Sunday. Moss, de 34 anos, já dirigiu com s (...)
Argentina prioriza estacionamento subterrâneo (23/03/2008)
De Buenos Aires, Adriana Kuchler escreve para a Folha de S. Paulo que, para tentar resolver o problema de trânsito capital argentina, cuja frota chega a 660 mil carros, a Secretaria de Desenvolvimento (...)
Capital prepara pacotão de obras (19/03/2008)
A Prefeitura publicou dia 19 no Diário Oficial a abertura de licitações para a realização do projeto de oito novas obras na Capital para reduzir os congestionamentos. Só o estudo dessas obras custará (...)
Setor prevê mais 32 unidades até 2009 (24/03/2008)
Janaina Lage e Luisa Belchior, da sucursal da Folha de S. Paulo no Rio, escrevem que, impulsionada pelo aumento do crédito e do consumo das famílias, a indústria de shopping centers prevê a construção (...)
Mortes nas federais de SP minuem 71% na Semana Santa (24/03/2008
Nos 1.116 km de rodovias federais que cortam o Estado de São Paulo foram registrados 115 acidentes, com 57 feridos e quatro mortos, durante a Operação Semana Santa, realizada pela PRF (Polícia Rodoviá (...)
Jovem de 14 anos flagrado rigindo na Via Dutra (25/03/2008)
Mais um caso de menor ao volante foi registrado em São Paulo, desta vez na Via Dutra, que liga São Paulo ao Rio, em pleno feriado de Páscoa. Um adolescente de 14 anos foi flagrado pela Polícia Rodoviá (...)
Cartão sobe para R$ 1,90 em Campinas (18/03/2008)
O cartão da Zona Azul em Campinas (SP), desde o dia 17, passou a custar R$ 1,90. Segundo a Empresa de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), não havia alteração há um ano e o reajuste, de 5,5%, é inferi (...)
Pacote já vigora na Capital (24/03/2008)
Começaram a valer dia 24 algumas das medidas do pacotão anunciado pela Prefeitura de São Paulo para tentar melhorar o trânsito na cidade. O motorista já conta com o novo corredor da Rua Clélia, na Lap (...)
Prefeitura faz obras em corredores de ônibus e limita vagas nas ruas (20/03/2008)
Apesar da importância que a Prefeitura conferiu ao pacote de medidas para tentar reduzir o problema de engarrafamentos, o secretário municipal de Transportes, Alexandre de Moraes, e o presidente da
Pacote inicial inclui 19 obras viárias (20/03/2008)
Entre as ações para melhorar a fluidez do trânsito na capital paulista divulgadas pela Prefeitura estão 19 obras viárias, a recuperação de sete corredores de ônibus, proibição de estacionamento e carg (...)
Prefeitura estuda proibir parar em mais 40 pontos (19/03/2008)
Durante o anúncio do plano de ações para tentar reduzir os congestionamentos em São Paulo, o secretário dos Transportes, Alexandre de Moraes, disse ainda haver estudos para a proibição de estacionamen (...)
O pacote de meias medas (19/03/2008)
Para o jornal Estado de S. Paulo, o pacote anunciado pela Secretaria Municipal de Transportes traz "meias medidas" para tentar desafogar o trânsito da cidade de São Paulo nos horários de pico. O anúnc (...)
Medas de restrição ao créto podem atingir veículos (22/03/2008
O governo federal prepara medidas alternativas para frear o crescimento do mercado de crédito, de modo que não seja necessário elevar a taxa básica de juros, informam Guilherme Barros e Sheila DAmorim (...)
Obras em SP buscam atrair mais passageiros para ônibus (20/03/2008
Com maior fluidez dos ônibus nos corredores, proibição de estacionamento e eliminação de gargalos viários, a Prefeitura de São Paulo pretende diminuir pontos de congestionamento, informa a Gazeta
Prefeitura anuncia planos incompletos (20/03/2008)
Segundo Camilla Rigi, em reportagem do Estado de S. Paulo, na prática, os planos sobre estacionamento e carga e descarga de caminhões pesados não estão finalizados. A Companhia de Engenharia de Tráfeg (...)
Resultados, só em quatro meses (20/03/2008)
Diego Zanchetta, do Estado de S. Paulo, afirma que os usuários de carro e de ônibus não devem sentir, ao menos nos próximos quatro meses, os efeitos das medidas anunciadas dia 19, segundo avaliação de (...)
Carga e descarga de caminhões serão vetadas (20/03/2008)
Grandes caminhões de entrega de mercadorias não poderão mais utilizar certas vias importantes para realizar o serviço. A decisão de proibir carga e descarga em vias movimentadas tem como objetivo melh (...)
Teste de fuga mostra que motorista não leva vantagem (20/03/2008)
Divulgados os caminhos alternativos sugeridos pela Prefeitura para o paulistano fugir das vias de maior fluxo, o jornal Estado de S. Paulo resolveu testar um dos mais importantes, que serve de fuga pa (...)
Rozio e pedágio no futuro? (20/03/2008)
Segundo reportagem de Humberto Maia Junior, do Estado de S. Paulo, em várias ocasiões, o prefeito Gilberto Kassab negou com ênfase o aumento do rodízio ou a criação de pedágio em São Paulo. Chegou a p (...)
Alugam-se marronzinhos (26/03/2008
Maria Paola de Salvo relata, na Revista Veja, que São Paulo é palco de 90.000 eventos por ano. Alguns são de parar o trânsito. Literalmente. Há bloqueio de ruas, filas de carros se formam e os marronz (...)
Billings: nada mudou depois de um ano (23/03/2008)
As 87.755 assinaturas colhidas pela campanha Salve a Billings! ainda não saíram do papel. Após um ano da ação promovida pelo Diário do Grande ABC para alertar autoridades sobre a importância da preser (...)
Colapso anunciado (24/03/2008)
O crescimento da economia e o conseqüente aumento das vendas de automóveis estão espalhando um antigo "privilégio" paulistano, os engarrafamentos, a outras grandes cidades do País, ressalta a Revista (...)
No 1º a das medas contra lentidão, nenhuma mudança nas ruas (25/03/2008)
As obras para melhorar o trânsito em São Paulo deveriam começar dia 24 em quatro pontos da cidade - na Avenida Teotônio Villela, nos Terminais Varginha e Bandeira e no encontro das Avenidas Ipiranga e (...)
Vila Mariana - Parte 2
(...)