No caso de motocicletas e outros veículos similares, o valor a ser pago corresponderá a 30% do determinado para carros. O modelo a ser adotado é o mesmo de Paris, na França, e Amsterdã, na Holanda, e deverá colocar um ponto final no trabalho dos flanelinhas.
Um diferencial do sistema é que haverá tarifas diferenciadas para vagas em áreas próximas a eventos. Além disso, a cada três meses, podem ocorrer revisões de acordo com a taxa de ocupação. Por enquanto, ficou estabelecido que haverá aumento de R$ 0,50 quando esta taxa exceder a 80%. E diminuição deste mesmo valor monetário quando o uso das vagas disponíveis for abaixo de 60%. Essa regulação tem um motivo: a prefeitura quer incentivar o rodízio nos pontos de parada.
"O novo sistema sai da cartela e institui o controle eletrônico, mais eficaz e que garante um controle maior das áreas de estacionamento".
Fonte: O Dia (RJ), 4 de julho de 2014