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Ampliação do rozio não é prioridade, z secretário (18/06/2014)
Fonte: Folha de S. Paulo, 18 de junho de 2014
Estacionar no Rio, sobretudo na Zona Sul e no Centro, vai ficar bem mais caro a partir de novembro. A tarifa do Rio Rotativo, que hoje é de R$ 2, vai dobrar nessas regiões, passando a R$ 4, podendo ch (...)
Com o avanço na implementação de faixas exclusivas de ônibus, a quantidade de multas aplicadas aos motoristas que invadem o espaço à direita, entre janeiro e maio, já é sete vezes maior que o total de (...)
A gestão Geraldo Alckmin deve entregar as primeiras duas estações de monotrilho da capital paulista no início de julho, ou seja, com um novo atraso em relação ao cronograma divulgado no fim do ano pas (...)
O Ministério Público pressiona a Câmara de São Paulo para que não sejam aprovadas mudanças no Plano Diretor feitas de última hora. Com força de lei, o plano é um conjunto de diretrizes do crescimento (...)
A utilização de triciclos elétricos como eletrotáxis, atualmente restritos a Paquetá, poderá ser estendida a outras áreas da cidade, como a orla da Zona Sul. Isso, no entanto, ainda vai depender da fo (...)
As novas sinalizações sobre a ampliação do rodízio de carros continuam existindo em seis avenidas da cidade, mesmo depois de o prefeito Fernando Haddad ter dito, dia 16, que a expansão prevista desde (...)
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Uma ciclovia de 1,7 km de extensão foi inaugurada na sexta-feira, 20, pela Prefeitura na Avenida Escola Politécnica, zona oeste da capital paulista. A estrutura ocupa o canteiro central da via e liga (...)
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O dilema urbanístico está lançado pelo novo Plano Diretor. O que acontecerá com os sobrados tradicionais de São Paulo? Devem ficar ou dar lugar a prédios com comércio no térreo e calçadas largas? O pl (...)
O arquiteto francês Luc Nadal, especialista em projetos urbanos, defende os princípios do Plano Diretor elaborado pela Prefeitura de São Paulo, mas avalia que ele deveria ser mais agressivo na limitaç (...)