Depois de estacionado, o motor é desligado automaticamente, enquanto as portas se travam. Utilizando câmeras de vídeo e sensores ultrassônicos, o motorista tem apenas o trabalho de escolher uma vaga no monitor do sistema de navegação e colocar o câmbio automático na posição "P". Em seguida pode optar em ficar dentro ou fora do carro enquanto o computador realiza a manobra em marcha a ré.
Ainda na fase de testes e sem previsão de lançamento, o Passat Variant, que recebeu o nome adicional de Paul, foi apresentado com o novo sistema de estacionamento. A Volks visa aumentar a precisão do sistema de manobras, para que o veículo tenha maior aproveitamento na hora de estacionar.
Fonte: Motorblog, 12 de março de 2009