No embalo da demanda crescente por veículos eletrificados no mercado brasileiro, o número de pontos de recarga públicos e semipúblicos não para de crescer no país.
Chegou a 29.866 em agosto, expansão de 17,4% em relação a junho, quando foi feito o último levantamento (25.429), o que representou a abertura de 4.437 pontos em três meses. Com relação ao mesmo mês de 2025 (16.880), a alta é de 76,9%, com 12.986 inaugurações em um ano.
Realizado pela ABVE, Associação Brasileira do Veículo Elétrico, em parceria com a Tupi, o estudo também mostra que a frota de veículos elétricos plug-in (BEV e PHEV) atingiu 639.133 unidades no mês passado, verificando-se, atualmente, uma relação de 21,4 modelos do gênero por ponto de recarga.
Do total dos veículos elétricos plug-in, 49% (313.140 veículos) são 100% elétricos (BEV) e dependem totalmente dos carregadores, enquanto 51% (325.993 veículos) são híbridos plug-in (PHEV) e possuem dependência parcial da infraestrutura, pois também operam com motor a combustão.
Tipos de recarga
Os pontos de recarga rápida em corrente contínua (DC) ainda são minoria, mas vêm crescendo proporcionalmente mais do que os pontos de recarga lenta. Do total de 29.866 pontos existentes, 38,2% (11.397) se enquadram no primeiro caso e 61,8% (18.469) no segundo.
A recarga rápida cresceu 195,6% em 12 meses, de 3.855 para 11.397 pontos, com 7.542 novas instalações.
“Dos 4.433 pontos acrescentados entre junho e setembro, 2.792 são de recarga rápida em corrente contínua (DC), ou 63,0% do total. No trimestre anterior, a proporção era de 50,1%. A recarga rápida passou a representar a maior parte do acréscimo líquido de pontos da rede”, informa a ABVE em seu relatório trimestral.
Segundo a entidade, o movimento é impulsionado pela queda contínua no custo dos equipamentos, pela evolução tecnológica e ganho de escala dos operadores, pela expansão da eletrificação em frotas corporativas e logísticas e pela maior confiança do consumidor brasileiro.
Davi Bertoncello, diretor executivo da Tupi e diretor de Comunicação da ABVE, revela que quase 2 mil municípios brasileiros já têm onde carregar um carro elétrico, e mais de 1 mil deles têm carga rápida. (Imagem: divulgação)
AutoIndústria | 29/09/26