Desde o dia 1º de outubro, os 150 mil caminhões que circulam pela capital paulista têm de passar pela inspeção veicular obrigatória. A checagem é realizada no mesmo período utilizado para o licenciamento dos veículos, de acordo com o final da placa. Segundo informações do portal de notícias G1, os motoristas de caminhões com placas final 1 e 2 devem comparecer ao posto de inspeção, no Jaguaré. Caso contrário, serão multados.
Apesar de produzir 30% de toda a poluição de carros na cidade, os veículos a diesel são apenas 5% da frota da capital e os caminhões são os que mais utilizam esse combustível.
A checagem tem duas fases: primeiro os técnicos analisam se o caminhão tem vazamento de óleo e de água, além da cor da fumaça emitida; depois, o inspetor insere uma sonda no escapamento e acelera de sete a dez vezes para saber a quantidade de gases poluentes emitidos no ar. A inspeção dura em média sete minutos.
O motorista tem 30 dias para resolver os problemas listados e retornar para novos testes. Se não for detectado nenhum defeito, o condutor ganha um comprovante e está liberado para realizar o licenciamento.
Desde maio deste ano - quando a inspeção obrigatória foi iniciada - até hoje, dez mil veículos já passaram pela checagem e 80% foram aprovados.
Fonte: portal G1, 1º de outubro de 2008
Outras matérias da edição
Chinês fica três as em fila para ter números oito em placa (06/10/2008)
Um cidadão chinês passou o último fim de semana em uma fila, em Pequim, para conseguir que a placa de seu carro tivesse quatro números oito, que são considerados de boa sorte. Segundo a agência EFE, e (...)
Transferir documento do veículo vendo evita transtornos (03/10/2008)
A história do Corsa apreendido com multas de trânsito de R$ 3,3 milhões, noticiada pelo Jornal da Tarde no final de setembro, é o extremo de um problema que dá dor de cabeça a muitos brasileiros. São (...)
Aumenta tempo de viagem no trânsito de São Paulo (04/10/2008)
A pesquisa Origem/Destino realizada pelo Metrô de São Paulo revela que o condutor perde 33 minutos por viagem de carro na capital paulista. De acordo com o estudo, são cinco minutos a mais desde 1997, (...)
Número de corridas de táxi cai na Grande São Paulo (04/10/2008)
Uma pesquisa realizada na região metropolitana de São Paulo revelou que o índice de viagens de táxi caiu 11,6% em dez anos. Em oposição, o número de trajetos realizados por motociclistas aumentou apro (...)
Abuso na hora de estacionar (02/10/2008)
A cada uma hora e meia no Distrito Federal, um motorista é multado por ter parado ou estacionado em local proibido. A média mensal desse tipo de irregularidade nas vias é 29,2% maior que a do ano pass (...)
Dos 40 novos radares, só 10 estão em funcionamento (03/10/2008)
Ao contrário do previsto pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), os 40 novos radares em instalação em São Paulo não estarão em operação até 10 de outubro. Segundo informou a Agência Estado, ape (...)
Parte dos novos radares serão usados em blitz (02/10/2008)
Além de fiscalizar motoristas infratores, parte dos novos radares funcionará também como "espiã" da frota paulistana. Dos 123 equipamentos previstos para serem instalados na Capital até março de 2009, (...)
Castello Branco terá campanha educacional (02/10/2008)
O motorista de ônibus que trafegou pela Rodovia Castello Branco, tanto no sentido São Paulo quanto Interior paulista, no dia 3 de outubro, teve o veículo abordado e foi submetido a uma campanha educac (...)
Rodovias do Estado serão privatizadas (03/10/2008)
Cerca de 680 km das rodovias federais BR-116 e BR-324, na Bahia, serão privatizados ainda este ano, informou o jornal O Globo. O leilão deve ser realizado em 1º de dezembro na sede da Bovespa, em São (...)
Envio de SMS no trânsito preocupa autoridades dos EUA (1º/10/2008)
Embora não haja estatísticas oficiais, reportagem do jornal norte-americano New York Times, traduzida pela Folha Online, informa que é crescente o número de acidentes fatais ocorridos enquanto mensage (...)
SP gasta mais de R$ 6 milhões por ano com conserto de postes (02/10/08)
Três a quatro postes são danificados diariamente por acidentes de trânsito na cidade de São Paulo. Como cada poste custa em média R$ 5 mil, a conta paga ultrapassa os R$ 6 milhões num ano, segundo a E (...)
Rozio de caminhões é menos eficaz do que Prefeitura previa (02/10/2008)
A redução dos congestionamentos nos horários de pico em setembro ficou abaixo do esperado pela Prefeitura. A Secretaria Municipal dos Transportes divulgou dia 1º de outubro os índices de lentidão do m (...)
Inspeção Veicular Gratuita tem boa procura em SP (29/09/2008)
Começou dia 29 de setembro a Inspeção Veicular Gratuita da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-SP) e mais de 90 motoristas procuraram o serviço. Segundo o Maplink, foi possível realizar a inspeção (...)
Araraquara suspende CNHs por causa da Lei Seca (1º/10/2008)
A cidade de Araraquara, no Interior de São Paulo, já suspendeu dez habilitações de motoristas que ingeriram álcool e dirigiram. Além da multa de R$ 957,70, esses condutores ficarão um ano sem dirigir (...)
Perigo nos corredores de ônibus (02/10/2008)
Em cada cinco atropelamentos com morte registrados em São Paulo um é provocado por ônibus. Proporcionalmente, esses veículos - que compõem apenas 1% da frota motorizada da Capital - matam mais pedestr (...)
Venda de veículos em setembro cresce 9,8% e produção cai 4,3% (06/10/2008)
A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) divulgou dia 6 de outubro que a produção de veículos caiu 4,3% em setembro de 2008 em relação a agosto, totalizando 298,4
Juiz suspende radares em São Paulo (07/10/2008)
O juiz Rômulo Russo Júnior, da 5ª Vara da Fazenda Pública, determinou a suspensão do contrato para a instalação de 175 radares fixos em São Paulo. A liminar é resultado de uma ação movida pela Politra (...)
Frota de veículos cresce 552% na capital mineira em dez anos (03/10/2008)
Em uma década - de 1998 a 2008 -, a frota de veículos de Belo Horizonte cresceu 552%, atingindo quase 1,1 milhão. Um estudo inédito da BHTrans mediu os reflexos deste aumento no trânsito da capital e (...)
Jarns - Parte 2
(...)